"智慧" 云商 "创新" 榜样

指导单位:中国商业联合会中国品牌发展工作委员会 主办单位:新创业创新发展研究中心 承办单位:《云商在线》杂志(内刊)
合作媒体:中国商务新闻网、凤凰网等

活动概况

由中国商业联合会中国品牌发展工作委员会指导,新商业创新发展研究中心主办 《云商在线》杂志协办的首届全国企业分链云商应用榜样评选活动于2019年6月1日正式拉开序幕 本次活动的举办预示着企业在高效创新营销体系上的应用与创新 将打开移动互联网营销渠道的新入口,迈向全国性的展示舞台,为新电商经济的发展注入新动能

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指导单位:中国商业联合会中国品牌发展工作委员会

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主办单位:新商业创新发展研究中心

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承办单位:《云商在线》杂志(内刊)

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合作媒体:中国商务新闻网、凤凰网等

4

ACTIVITY PROCESS

活动流程

  • 各地互联网服务商组织选拔活动
  • 7月16-8月31日,提交第一批申报材料
  • 9月1日-10月15日,提交第二批申报材料

各地选拔阶段

2
  • 线上入围筛选,专家评委评审
  • 1月2日-1月5日,评选出“银牛奖”
  • 1月5日-1月8日,评选出“金牛奖”

企业评选阶段

4

2019.06.01-2019.07.15

2019.07.16-2019.10.15

2019.10.16-2019.12.31

2019.01.01-2019.01.08

2020.01.10-2020.01.11

活动流程
1

活动发布阶段

  • 全国开启活动预热
  • 宣传物料、媒体报道
  • 云商新榜样专题页面
3

展示推荐阶段

  • 审核通过案例在专题页展示,入选《云商在线》活动专刊
  • 10月16日-11月16日,第一批入选案例在官网展示
  • 11月15日,部分企业在《云商在线》活动专刊第一期出版
  • 11月16日-12月3日,第二批入选案例在官网展示
  • 2019年1月15日,部分企业在《云商在线》活动专刊第二期出版
5

总结表彰阶段

  • 召开总结表彰盛典,各项奖励逐步落地

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最新动态

【新浪】首届全国企业分链云商应用榜样评选活动序幕已开

本次榜样评选活动的举办一方面是为了汇集行业内具有代表性的优秀案列进行展示,挖掘最新最具创意的移动互联网营销思维,进而推动整个行业转向信息化、技术化的精准营销新时代。另一方面也为了推广最新的创新营销解决方案,将传统营销理念与互联网思维结合,实现企业线上、线下营销方式的互联、互通和互融,逼迫企业和商户的营销渠道向垂直化、专业化、细分化、场景化的发展方向。

本次榜样评选活动的举办一方面是为了汇集行业内具有代表性的优秀案列进行展示,挖掘最新最具创意的移动互联网营销思维,进而推动整个行业转向信息化、技术化的精准营销新时代。另一方面也为了推广最新的创新营销解决方案,将传统营销理念与互联网思维结合,实现企业线上、线下营销方式的互联、互通和互融,逼迫企业和商户的营销渠道向垂直化、专业化、细分化、场景化的发展方向。
由中国商业联合会中国品牌发展工作委员会指导,新商业创新发展研究中心主办,《云商在线》杂志协办的“5G”云商,创新榜样暨首届全国企业分链云商应用榜样评选活动于2019年6月1日正式拉开序幕。本次活动的举办预示着企业在高效创新营销体系上的应用与创新,同时也将打开移动互联网营销渠道的新入口,迈向全国性的展示舞台,为新电商经济的发展注入新动力。
分链云商应用榜样评选活动作为移动互联网企业电商应用领域的开放性平台,所有参加分链云商应用榜样计划的企业都将获得更多的宣传推广机会,进而增加品牌知名度,个别顶尖案例将获得在世界互联网大会上展示和发放的机会。与此同时,所有参会者将汇聚在一起,互相交流探讨,这使得新榜样计划成为行业内互动沟通的一种渠道和方式。大家通过新榜样计划也可以了解和借鉴到当下流行的行业趋势和产品,形成互惠互利的行业生态。
分链云商应用榜样评选活动将集产品交流、行业应用、产业发展、营销模式探讨于一体,依托国家“互联网+”战略导向,着力推动信息网络和经济的资源整合以及互联网线上经济与实体经济的深度融合。与此同时,所有参会者将汇聚在一起,互相交流探讨,这使得新榜样计划成为行业内互动沟通的一种渠道和方式。大家通过新榜样计划也可以了解和借鉴到当下流行的行业趋势和产品,形成互惠互利的行业生态。
  拼多多市值突破500亿美元   11月5日晚,乘着双11这个全民消费的狂欢热潮,拼多多股价再创上市新高,市值首次突破500亿美元。截至当前,拼多多报43.53美元每股,盘后涨幅近4%。   这个结果不会太令人感到惊讶,因为在近段时间里,拼多多股价就一直呈现持续走强态势。   比如,在上个月的24号,拼多多股价就已经大涨12.56%、市值高达464亿美元,妥妥地超过了京东、成为中国第四大互联网公司,仅次于阿里、腾讯和美团。   拼多多持续走高的股价背后,得力于各项超出预期的核心数据。   在用户增长方面:据资料显示,拼多多在2019年8月的全景用户规模已经达到了4.3亿,而上季度的活跃消费者则环比大增4000万。如果Q3季度依然保持这个增长速度,拼多多的全景用户规模会达到5.2亿,将是电商巨头阿里活跃消费用户的75%。   图片来自:QuestMobile2019移动互联网全景生态报告   在业绩方面:今年第二季财报显示,拼多多年GMV(交易额)已经超过7000亿人民币(2018年7月-2019年6月),同比增长171%。   虽然现在拼多多还没公布第三季度财报,但据估算,2019年第三季度(2019年7月-9月)拼多多GMV会超过3300亿人民币,月均超过千亿。   其实早在2018年拼多多上市前的员工大会上,黄峥就曾说过,未来三年要在GMV上超过京东。如今看来,这个目标已经比预计足足提前了两年时间。   作为一家成立不到四年的公司,拼多多的迅猛发展实在令人印象深刻。如今它已经通过独特的拼团和新电商模式,突破了阿里巴巴和京东的双寡头格局,在高端市场上具备巨大的潜力。   11月要冲三倍GMV   在全年收获7000亿元的GMV战绩基础上,新一季拼多多的GMV数据再次冲量走高。也难怪在这短短的半个月时间内,拼多多全面迎头赶上,市值先是超越了京东、如今又突破500亿美元大关。   当然在拼多多的首席执行官黄铮看来,这些都是预料之中。不仅如此,在全民狂欢的双11来临之际,黄峥与拼多多内部高层更是提出了11月的交易额,目标是要达到刚刚过去这个10月的三倍。   10月的三倍,这是什么概念啊?要知道,每年的10月本来就是拼多多的店庆大促月,加上服饰换季、手机上新等因素,拼多多在10月的GMV本身就会比较高。如果是“10月GMV*3”,那预估将会超过三千亿元。这样来看,拼多多的野心可真是不小。   但是黄峥为什么能如此笃定?   黄峥的自信当然是有原因的:众所周知,这些年来双11的购物潮虽异常火爆,但它也存在诸多弊病。而最令人诟病的莫过于电商平台们推出的各种优惠、减免玩法实在太复杂了。不少消费者直言,已经被这些套路满满的玩法搞得头晕脑胀了。   而拼多多入局电商大战后,简单粗暴、直接甩出“百亿补贴”,在对标全网低价的基础上再降价让利!同时,它还加大对手机、家电、数码、美妆等领域的补贴力度,为近200个品牌的20000余种产品提供无上限的消费补贴。   此前不少对拼多多嗤之以鼻的消费者,在拼多多上以全网最低价拿到正品iPhone后,都直言: 真香。   毫无疑问,拼多多这种简单粗暴的打法为其圈粉不少。 因为它已经在“误打误撞”中把购物狂欢节带回了本质,电商平台要做的是不断降低消费门槛,真正为消费者带来福利,而不是搞各种各样的套路。   但问题是:虽然拼多多“土豪式”地砸钱做补贴,但那些从一开始就极度不信任它的用户,根本不会为这个埋单。   怎么办?   建立信任度,把口碑积攒回来。于是,拼多多就找来很多大V来投放百亿补贴的软广,而且这些大V也不是随便挑的,基本都是阅读量10W+、个人IP属性很明显、背书能力强、粉丝忠诚度高的。   就这样靠着信任背书,拼多多的百亿补贴打得异常响亮,而其用户数量也随之暴增。   与此同时,拼多多还在加紧自己的“新品牌转型计划”。   这一方面是通过助力那些运营高效、名声不显的“代工厂”升级转型,来打造高品质、低价的拼多多嫡系品牌。   另一方面,则不断地吸引品牌进驻平台,设立品牌馆,扭转自己“低端”、“山寨”的旧形象。   “新品牌计划”的重要性对于拼多多来说不言而喻,因为即使有百亿补贴、有信任背书,如果拼多多“盗版”、“山寨”问题依旧没解决,这也将会是竹篮打水一场空。   所以拼多多在这招上,实际是将自己靠低价打下的江山转换为信任市场。一旦转型成功,那么阿里和京东,都将面临一个更加可怕的对手。   拼多多何以如此强大?   一个敢于想象、敢为人后的企业是可敬的,也是可怕的。   拼多多能够发展到如今强大的地步,说到底还是因为这是一家敢于想象、敢为人后的企业。在电商的新玩法方面,拼多多几乎是一骑绝尘。   2015年,国内电商行业已经一片红海,阿里系成为巨无霸,京东是唯一可以与之掰手腕的重量级玩家。在第二梯队中,唯品会、蘑菇街、小红书……占据了各自的垂直领域山头,此外还有几百家第三梯队的小众电商。   拼多多想要在这个红得发紫的市场上破局而出,就必须要敢于想象、敢为人后。   而作为拼多多的一把手黄峥,正是具备如此魄力的人。   他崇拜李光耀、佩服富兰克林,并以他们为榜样,激励自己前行。   他曾说,“李光耀带领一个贫穷国家发展成一个现代国家,非常厉害;而富兰克林在40岁时开始进军科学界和政治界并取得杰出的造诣,使我感到佩服。”   对标伟人的黄峥,也有自己的伟大抱负,那就是带领拼多多从线上到线下,从郊区到市区,以农村包围城市的打法铸造电商界中的传奇。
  浙江省市场监督局召开快递业涉嫌垄断行为告诫会,对9月份以来快递行业企业存在的协同涨价、限定交易等垄断行为明确表示,“涨价可以,串通不行!”   “双11”临近,快递行业也将迎来旺季。从上个月开始,为了应对旺季,中通、圆通等快递公司已经先后宣布将调整快递运费。   不过近日,浙江省市场监督局召开了快递业涉嫌垄断行为告诫会,对于9月份以来快递行业企业存在的协同涨价、限定交易等垄断行为明确表示,“涨价可以,串通不行!”   有业内人士指出,部分地区快递企业的涨价默契背后,反映了目前快递企业面临的定价困境,“不涨价难盈利,涨价又怕丢客户”。对此,快递企业应该走出过去“以价换量”的竞争思路,而通过为消费者提供更好的服务品质,来获取更多的利润。   多家快递企业被指协同涨价   11月6日,浙江省市场监管局召开全省快递行业涉嫌垄断行为告诫会,通报了当前部分快递行业企业存在的协同涨价、限定交易等涉嫌垄断的违法行为。   通报显示,今年以来,浙江省共受理快递行业投诉举报79起,经前期初步核查,相关快递企业涉嫌垄断的行为主要表现两个方面:   一、一些快递企业涉嫌协同涨价,今年9月份以来,圆通、中通、申通、百世汇通、韵达等快递企业先后进行较大幅度提价,由原来的首重2.6元/公斤上涨至4元/公斤,续重由1-2元/公斤上涨至4元/公斤,同时对涨价前已经签订合同的商家,快递企业予以单方毁约;   二、一些快递企业滥用市场支配地位拒绝交易,商户投诉,因快递费上涨,一些商户想更换合作方,但其他快递企业均不收货,无正当理由拒绝交易,商户只能被动接受原合作快递企业涨价。   浙江省市场监管局副局长王状武在会上指出,“双11”促销即将来临,快递行业将迎来全年的业务高峰。快递行业要加强行业自律,不得相互串通、联手涨价,不得滥用市场支配地位拒绝交易;行业协会不得以协议、决议、协调和口头约定等方式串通定价、联合提价、合谋涨价。   在告诫会上,浙江省消费者权益保护委员会也表示,下一步,将组织消费维权义工和第三方调查机构,对浙江省快递行业的服务质量开展消费体察。如果体察中发现问题仍然较多,消费者反映问题较为强烈,省消保委将对相关快递企业进行约谈,要求其在规定时间内拿出彻底整改意见。   据了解,圆通快递、申通快递企业代表在会上作了表态发言,表示一定会严格遵守有关法律、法规的要求,按照公平、合法、诚实、守信的原则,加强自律,规范经营。   协同涨价属于垄断行为   事实上,“双11”前夕部分快递企业调整服务价格,已经是近三年来的“惯例”。在2017年以及2018年的“双11”到来前,以中通快递为主的不少快递企业均发布过上调快递价格的公告。   今年10月11日及10月15日,中通、圆通先后表示,将从11月11日起开始调整快递费用。两家企业给出调价理由,均是确保旺季期间快递服务质量,应对旺季时期快递用人、用车、场地扩容等运营成本的上涨。   彼时就有网友表示,“双11”期间快递运营成本上涨,快递员要加班加点工作,快递费有所上调可以理解。也因此,在上述浙江省市监局的告诫会召开之后,不少网友不解提问,快递价格上涨难道不是市场行为,为什么不行呢?   中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌指出,企业制定价格的时候,有自主定价权利,但是要有规矩。应该要有什么规矩呢?按照《价格法》有三种定价方式,一是政府定价;二是指导价;三是放开的市场定价。   北京志霖律师事务所副主任赵占领表示,快递企业向客服提供的是快递服务,这种服务的费用属于市场调节的范围,原则上讲企业是可以自主定价的。但如果多家快递企业互相串通、协同涨价,则是一种垄断协议行为,违反《垄断法》的规定。   赵占领指出,法律规定的垄断行为主要有三类,一类是垄断协议、一类是滥用市场支配地位、还有一类是具有或者可能具有排除、限制竞争效果的经营者集中。除协同涨价之外,此次通报中提到的快递企业滥用市场支配地位拒绝交易,就属于滥用市场支配地位的行为。   串通涨价怎么认定?中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌指出,(企业之间)有意识联络,在相同或相近时间内,价格涨幅相同或者相近的,就是协同行为。   “需要注意的是,协同涨价只是垄断协议行为中的一种表现。除此之外,市场中垄断协议还有许多常见的行为,比如两家或多家企业协议共同限制产量,或者协议划分市场范围等等。”赵占领说道。   快递企业的定价“困境”   但值得一提的是,尽管部分快递企业会在旺季前上调快递价格,但近年来,快递的平均单价却在持续下降。   国家邮政局11月5日公布的2019年前三季度邮政行业经济运行数据显示,今年前三季度,快递平均单价继续下降。前三季度,快递业务整体平均单价为12.0元,比上半年下降了0.2元。而从2010年上半年至2019年上半年,全国快件整体平均单价已从25.6元下降到了12.2元,累计降幅超过50%。   有业内人士指出,过去,加盟制快递公司往往通过“以价换量”的方式争夺市场份额,而如今这种现象愈演愈烈,在快递行业向服务品质转型成为趋势的当下,“价格战”暴露了中国快递行业仍然没有摆脱产品同质化、低价竞争的残酷现实,也对快递行业的长期健康发展产生了一定的阻碍作用。   中国物流学会特约研究员杨达卿指出,由于过去以电商快递为主的快递企业,主要寄生在电商巨头的市场当中,其服务往往被电商以运费补贴的形式赠与消费者,而不是一个独立服务产品。这在一定程度上让消费者形成一种错误的消费观——难以接受快递涨价。因此,如今出于规模竞争及担心客户流失,快递企业仍不敢轻易涨价。   “旺季投入增加,就需要适当上调价格,反之下调,这是市场规律。如今快递公司总部在‘双11’等旺季前,大多是给加盟商提出价格浮动意见,由各地加盟商量力而行。但是对于处在第一线的加盟商来说,却面临着难以对服务进行合理定价的困境,涨价担心客户流失,不涨价又无利可图,为此部分地方不同快递加盟商往往就会达成某种涨价默契。”杨达卿说道。   在杨达卿看来,快递市场合理定价困境背后的根本原因,是快递行业集约度不高的现状,让快递企业难以构建起基于服务品质和市场行情的定价机制。“对于快递行业来说,从规模化发展向高质量发展已是大趋势,因此未来快递企业应该更加重视以提供品质服务来获取利润,而对于消费者来说,也要接受有差异化的快递服务,懂得为更高的服务品质付费。”
  百度上线一款匿名社交软件“听筒”。   听筒开发商为百度云计算技术(北京)有限公司,于11月6日上线1.0.0版本,目前仅可在360、百度、华为、小米等安卓应用商店下载。   营造“江湖”氛围 引导用户从线上到线下   听筒是一款面向在校大学生的匿名社交软件,用户在注册环节需填写“你的学校所在城市”,并上传校园卡/学生证/毕业证方能完成学校认证,获取学校勋章。在完成认证前,用户仅能在听筒随机提供的名称中,选择匿名名称;完成认证后,可获得金庸武侠剧人物名称作为匿名。   具体而言,听筒核心功能有:   其一,匿名社区。听筒匿名社区分推荐、吐槽、求撩、求助、美好共5个内容版块,但产品初期,用户数较少,尚未看出各版块间的功能差异。   勾选相应内容版块后,学生能够匿名发布图文或1分钟内的视频动态,并可选择面向所有人可见或仅自己可见。   其二,地图社交。听筒接入百度地图功能,用户可在“学校位置”和“实际位置”间进行自由切换,查看周边好友。   点击地图上的用户头像,会显示对方校园、星座、年龄、爱好等信息,并自动换算双方匹配度,学生能够选择与对方进行文字或语音聊天。   其三,线上匹配好友。听筒设置在每晚9:00,系统为用户自动匹配在线好友,并限时24小时聊天。   百度并非第一个布局校园社交的巨头,95后、00后年轻用户可能产生的新需求,成为各公司积极探索的营地:   9月,京东推出大学生校园社交产品“梨喔喔”,平台上的学生认证信息由京东金融完成,认证用户可开通小白信用服务;   不久后,字节跳动宣布完成收购校园社交“Biu校园”;   9月24日,阿里推出校园社交“Real如我”,由前来往产品负责人、现钉钉CEO陈航负责;   10月底,“人人”在App Store悄然上架,曾经的校园社交霸主再度回归大众视野。   总体来说,校园社交类产品均通过用户发帖构建校园社区,以内容连接人,吸引志同道合的用户。相较于梨喔喔、Biu校园等产品,百度“听筒”做了两点差异化:   其一,引导更具“江湖气息”的社区氛围,用户完成认证后可获得金庸武侠人物名称为匿名,如郭靖、令狐冲等。   其二,引导用户将线上交友引向线下。听筒以校园位置和实时位置两种维度引入地图社交,便于用户线下见面。   校园社交并不好做,即便有了“江湖”气息和线下聚会的烙印,百度“听筒”也未必能规避校园社交的“死劫”。   校园社交的难点:寻找学生的持续性需求   继人人网之后,校园社交久未出现市场霸主,核心难点为:   校园社交缺乏可持续的需求,用户流失严重。   基于交流,学生在校需求可以大体归为两类:   -人和人连接产生的交友需求。   -人和物连接产生的工具类需求,比如跨专业上课、售卖二手物、外卖、出行等。   一方面,学生在校时间数年后,交友需求会迅速从校园浅层次的了解“年龄、星座、学校八卦”,变为更深层次的工作和兴趣交流,但校园社交产品往往局限于满足用户数年短暂需求,只能通过不断实现用户新增,弥补用户流失带来的损失。   另一方面,二手物买卖、外卖、出行等工具类需求,市场已经有诸如闲鱼、美团外卖等大众产品覆盖,校园社交产品若要满足更垂直的上课、校内出行需求,又会衍生新的难点:   跨校园的用户扩增与服务复制之间难以协调的矛盾。   每一所学校之间的生活生态环境都有差异,假设要在所有校园设立供学生出行的交通设备,做校园内的代步工具,运营者不得不说服每所学校的主管部门,获得资质许可,继而会产生更高的运营成本。   因此,迅速扩增规模的落脚点,最终依旧在寻找不同校园学生需求的“最大公约数”,难免陷入沦为低俗内容生产集地的悲剧。   百度“听筒”营造的“金庸”校园江湖人物,最终也会走向社会,江湖人物江湖见,他们不会永久留在校园。
  双11即将来袭,国人都在狂欢的气氛之中兴奋的期待,但是对于快递企业来说,他们却在“山雨欲来风满楼”的气氛之中紧张备战。而今年的双11快递企业不仅要面对单量短时间高企的压力,可能还要面临与同行之间价格战的压力,双11已然成为各快递之间的角斗场。   按照惯例,一般双十一高峰期,“四通一达”等主流快递都会酌情涨价。但是今年出现了一个奇怪的现象,自中通10月11日发布涨价通知以来,目前只有圆通、韵达跟进涨价,其他的快递企业都似乎没有涨价计划。这说明价格战的战火已经燃烧到了双十一,即使面临全年最高的业务压力,部分快递也期望能以不涨价来吸引更多的客户,以占取市场份额。   而从近期各大快递发布的财报也可以看出,快递行业的洗牌来到了关键时期。   多家快递企业增收不增利   近期,多家快递企业公布三季度报告,多家快递企业出现了增收不增利的情况。   10月30日,申通发布三季度报告,前三季度实现156.56亿元的营收,同比增长41.01%。光从营收上来看,40%以上的增长十分喜人,但联系净利润的表现,那只能说差强人意。数据显示,申通前三季度归属股东的净利润为11.06亿元,同比出现了31.35%的下滑。将目光集中到三季度,则净利下滑的幅度达到63.23%,直接腰斩。在快递界,几家快递公司向来“同气连枝”,所以净利下滑的绝不止申通一个。同样的情况也出现在了韵达的三季度财报上。   10月31日,韵达公布三季度财报,数据显示,韵达前三季度营收242.53亿元,同比大增162.26%,但是在如此大幅度的营收增长之下,其净利润却出现了1.29%的下滑。目光集中到今年三季度,韵达的净利润下滑同比达到了32.81%。   此外,德邦快递前三季度在营收增长14.93%的情况下,其净利甚至出现75.70%的下滑,比腰斩还厉害。超180亿的营收只创造了1.12亿元的利润,估计这点利润都不够发工资。   从营收增长来看,几大快递公司个个都生猛的像公牛,其中尤其以韵达最突出。但是从净利润表现来看,各快递企业都像焉了的花朵。   如果只有一家企业这样,那还有可能是个别企业的问题,但多家企业如出一辙,那和行业如火如荼的价格战便难以脱开关系。电商界的烧钱赚市场规模,到了快递界,就变成了烧钱抢市场份额。很明显,烧到现在,快递企业们都开始有点“营养不良”。   以韵达快递为例,该企业在快递收入增速方面的表现堪称“现象级”,今年3-9月,韵达的快递收入增速分别为153.19%、178.88%、186.8%、201.92%、218.89%、193.72%、158.58%。相比于其他同行,可以说是一骑绝尘。   这样惊艳的快递收入表现背后,是韵达快递快递业务量的持续增长,数据显示,自2017年以来韵达的快递月业务量增速一直保持在40%以上,2018年韵达的业务量增速为49%,2019年其快递业务量的增速也从未低于40%。   业务量的强势增长带动了韵达快递收入的增长,但是在价格不断压低之下,韵达的净利润却出现了大幅下滑。   其他的快递企业也大同小异,在快递业务量增长的同时,利润却不见增长。很明显,价格战已经激烈到了直接影响到财报表现的地步,这也从侧面表明,快递产业的洗牌已经进入关键时期。   洗牌关键期   经过长时间的价格战,各大快递企业枪里的子弹已经开始告急。但是现今各大企业可能已经有点“骑虎难下”,陷入了“价格战”的怪圈出不来。今年9月,申通、圆通和顺丰的单票收入分别下降13.5%、17.93%和11.32%,可见价格战仍然没有结束。   尽管利润已经受到明显影响,但越是这种时候,却越是“不敢撒手”。所以即使在双11这个按惯例可以涨价的时期,也开始有一些企业明确表示不涨价。其中京东物流不仅仅表示不涨价,而且还给员工发放3亿补贴,极大的提振了一线工作人员的士气。   不过值得一提的是,价格战虽然是加速快递行业洗牌的有效方式,但是这样大规模、长时间的价格战,也容易造成恶性竞争、两败俱伤的局面。   诚然,在这轮价格战中,如申通、中通、圆通、韵达等几家快递的市占率得到了长足的提升,但是市场的竞争并不仅仅只看市占率。还要看企业的经营效率和利润水平,如果只为了市占率而丢了利润,那企业的日常经营以及员工的薪资水平和工作压力都会成为大问题。   其实从市场的规律也可以发现,光靠低价并不能笑到最后,反而有可能先把自己拖死。目前,价格已经跌到头部企业都扛不住了,这时候快递企业应该做的是提升服务水平和降低运营成本。   也许正是因为如此,除了价格战以外,各大快递也在其他领域开启竞争,比如快递“拼速度”,比如同城急送新战场的开辟。   10月31日,包括四通一达在内的多家主流快递联合宣布,将与菜鸟一起升级长三角经济圈内的旺季快递配送速度,承诺双11高峰期长三角26个城市互发的快件72小时内必须送达,否则将按规则给消费者赔付。   在全年的高峰期敢做这样的承诺,快递企业面临的压力可想而知。当然,这还不是最快的,京东物流早就喊出“半日达”的口号,而苏宁物流甚至喊出“一小时达”的口号。在这方面,简直“速度就是生命”。   拼速度只是提升服务质量的缩影,除此之外,现如今快递企业之间正在开辟“电商件”之外的新战场。   10月24日,顺丰刚举行“顺丰同城急送”品牌发布会,宣布全方位布局即时物流市场;1天之后,韵达快递就推出了“韵达特快”高端产品。   从对时效性的要求和定位来看,这两个产品略有相似之处,都是为了填补各自在速运市场的空白。而这样针锋相对的局面,在快递市场屡见不鲜。   拼价格、拼速度、拼布局,快递企业们实在是太拼了!不过在拼的同时,同时要注意“降本增效”,要不然白忙活一场可能给别人做嫁衣裳。

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